高校生のためのロボコン。ミネソタの大会だが日本から参戦しているチームもある。大会の存在を教えていただいて、見に行ってきた。
ボーイング社は、エアバス社の小型旅客機に対抗するために、かつ新規機種の開発コストを避けるために従来機の737を改造して737MAXという旅客機を開発した。従来はエンジニアリングと品質に重きをおいていたボーイング社だが、アメリカ流の株主利益を最大化させる経営方針のために設計力、品質管理がおろそかになっていた。そんな中で開発された737MAXは従来機を無理やり改造してセンサと制御で飛ばすようになった。しかし、その制御システムの不具合により737MAXは短期間のうちに2度も連続で墜落する事故を起こす。その調査の過程でスケジュールとコストを守るためにFAA審査での隠匿なども明らかになった。本書はそのような、エンジニアリングと品質ではなく株価を第一の指標としたボーイング社の経営方針の変化が、事故および結果としての企業価値の下落を招いたと指摘する。さらにそのような経営方針の源流はGEにあるとして、GE流のコストカット、選択と集中などの経営が他の企業にも影響を与えていると指摘する。
その後も、737MAXは非常ドアが吹き飛ぶなど、設計だけでなく生産、品質管理の低下も止まらなかったし新機種の開発という開発経験の蓄積もできない状態だった。2024年、技術系のCEOが就任して、信頼回復を目指すという、今後の変貌が注目されている。ボーイングだけでなくインテルも同様な株主至上主義的な理由で経営が低迷した後、CEOが技術系のパット・ゲルシンガーが着任して改革しようとしていたが、AI波に乗れず志半ばで去った。
前に読んだTSMCの本での主題が、技術的に最先端であること、顧客にフォーカスすること、台湾を守ること、台湾人の勤勉で低コストな労働力とサプライチェーンに支えられていること、であったことと比べて、対照的で興味深い。
先日、アジアンスーパーで、高級そうな冷凍小籠包を買ってきた。レンジでチンしようとしたら、カピカピになって美味しく調理できなかったので、キャンプ用のメスティンやら蒸し網やらを出してきて調理。これしか蒸し器を持っていないのだ。結果、美味しく食べられた、という話。