2026年9月26日土曜日

安達太良山

横浜に住むメリットの一つとして、東北地方に旅行に行きやすい、というのがある。昨年、ATA(Azuma To Adatara)トレイル開通ということで、何人かのYouTuberが吾妻・安達太良方面を歩いていて、この火山風景を見てみたいと思い、計画した。ちょうど台風と重なったが、安達太良の沼ノ平爆裂火口の絶景を楽しむことができた。

 



 

 

計画編

港北ニュータウンから、始発の新幹線に乗るのは、難易度が高い。

浄土平 

この時間にあざみ野まで行く地下鉄ブルーラインは無いので、徒歩。 

  • あざみ野 0512⇒表参道⇒赤坂見附⇒東京 0608
  • 東京 0620⇒福島 0809 やまびこ201

浄土平までは、自家用車か、浄土平スカイアクセスという臨時バス。時間が限られているので、その時間に福島について置かなければならない。

  • 福島 0830⇒浄土平 0930
  • 5.5H滞在
  • 浄土平 1500⇒福島 1600

安達太良山

安達太良山も、車が無い場合は、臨時の登山バスが頼り。東京始発の新幹線に乗れば間に合うが、この時間にあざみ野から東京に行く手段が無い。東京で前泊、または、福島まで前乗り。というわけで、今回は前乗りも兼ねて浄土平も行くことにしたのだ。

朝に行く場合

  • 東京 0604⇒郡山 0723 やまびこ51
  • 郡山 0747 二本松 0809

福島泊だと二本松への移動は容易。 

奥岳登山口から沼尻温泉まで歩けば、沼尻温泉、または、中ノ沢温泉に泊まれる。復路は逆向き。計画を検討した時点で、シルバーウィークの期間では、中ノ沢温泉の朝日屋旅館に9/22の空きがあるのみ。これを起点に他の日程を考える。

帰りは、バスの時間が合わない場合は、奥岳登山口から岳温泉まで、1.5hほどロード歩きとなる。岳温泉からはバスの本数も増える。

  • 奥岳登山口 1530⇒岳温泉 1550
  • 岳温泉 1622⇒二本松駅前 1646
  • 二本松 17:30⇒郡山 17:55(東北本線は1hに1本、単線)
  • 郡山 18:06⇒東京 19:28 

 

一日目(9/21月) 

計画編のとおり、朝日屋旅館の予約を起点に福島に前乗りすると、9/21が一日目となる。あいにく、台風25号が発生し、千葉県沖を通るルート。その影響で9/21は福島でも一日中雨。

前日に福島県観光協会から、浄土平スカイアクセスバスの予約についてTEL。通常だったらキャンセル代がかかるが無料で対応できるとのこと。ホテルも予約してあるし、最終的には行くことに決定。ただし、時間を短くして福島駅11:00⇒浄土平12:00 2H滞在 浄土平14:00⇒福島駅15:00のコース。この時間だと普通に自宅を出発して福島駅に着ける。

今回の旅行、いろいろと福島の人々の温かさを感じることが多かった。

今回の参加者は私一人なので貸切タクシー。

浄土平2時間だと、一切経山は無理で、吾妻小富士周遊コースとなる。ガイドブックによっては1時間とかいてあるが、30分程度で一周完了。雨は本降り。ガスで曇ったり視界が得られたり。

本降りの雨ではあるが、傘と雨具(モンベル ストームクルーザー)のお陰で行動には問題なし。 

浄土平湿原に寄ったり、浄土平天文台を見学したり。

故藤井旭氏が浄土平で「星祭り」を始めたのがきっかけで浄土平天文台が建設た。今も活発に観望会を行っている。晴れている夜に来たい。 

 






早めにホテルにチェックインして濡れたものを乾かす。福島駅の北西の「コラッセふくしま」にある観光物産店は、安くて品揃えが豊富。

ホテルは官庁街にある。しかし、シルバーウィークの官庁街は、空いている居酒屋がほとんどない。なんとか空いている店に入る。タクシーの運転手さんによると、福岡には郷土料理というものがほとんど無いが、日本酒と果物は美味い、とこと。たしかに日本酒はいろいろと楽しめた。

 


伝衛門という居酒屋

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二日目(9/22火) 

台風一過、朝から快晴。電車で福島⇒二本松に移動し、登山バスで奥岳登山口に。乗車率は80%ぐらい。かなりの人がロープウェイ乗り場に向かう。私は歩きで、くろがね小屋方面に。くろがね小屋まではダブドラの軽トラ道がつづき、非常に歩きやすい。途中からは林間を抜けて展望が開ける。

くろがね小屋も温泉地。硫黄の匂いが漂っている。ここから本格的な登山道。ゴロタの道を上っていく。

 






くろがね小屋は再建工事中


稜線に出ると、向こう側に沼ノ平爆裂火口の絶景が広がる。しかし、台風への吹き込みか、西からの爆風。まっすぐ立っていられないぐらい。雲がすごい勢いで流れてくる。ここから先は、牛ノ背という稜線歩き。装備を整えて進む。




鉄山避難小屋から先は標高を下げて風の影響が収まる。この時点で火口のガケの上を歩いているのだが、見晴らしが非常によい。胎内岩を通って崖下、川沿いに急降下。ややルートがわかりにくい部分みあり、東側よりも難易度が一段高い。硫黄川沿いを下る。その名の通りの硫黄の匂いと荒涼とした火山の景色。数回の渡渉もあるが、濡れずに渡れる程度。

胎内岩をくぐっていくのがルート。迂回路はない


激下り


渡渉

上流はふつうの水温だが、しばらくいくと沼尻温泉の源泉がある。日本一の湧出量らしい。小屋があって、観光客が浸かっている。温泉はここから樋やパイプラインで麓まで運ばれる。パイプライン沿いに道が付いているが、谷をほぼ水平に横切る感じで切り通されており、プチ下の廊下っぽい。滝もある。地図では破線になっているが、家族連れが駐車場からサンダルで温泉までハイキングできるぐらい。ところどころ、谷に板を渡した一本橋がある。




 

スキー場の上に登山口の駐車場がある。ここからスキー場の麓にある沼尻温泉までは砂利道を1hの下り。沼尻温泉には宿が取れなかったので、そこから中ノ沢温泉のホテルまで車道を30m。朝日屋旅館に泊。まさしく昭和の温泉旅館。座椅子、布団、破れた障子、棒の鍵、スリッパ、宴会場、広縁、部屋にWiFiもない(ロビーにはある)。中ノ沢温泉は、冬はスキー客がいるだろうが夏は寂れた温泉街。レストラン的なものは空いていない。唯一の商店が空いていたので夕食を入手。さすがに風呂は入り放題で泉質もよい。

  

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三日目(9/23水) 

1.5hのロード+砂利道を回避するためにタクシーを手配。迎車+早朝割増で2500円。サクッと登山道に取り付く。本日も雲一つない快晴。復路は順光になるように火口の南側の尾根を行く。ヌメったゴロタの急登。ロープ場も数カ所。どんどん高度を上げて、崖上に出たら火口の絶景。1時間ぐらい行ったところに、展望舞台がある。火口部にはレーザー計測器、鉄山山頂にも観測機、それ以外にもGPSの火山計測器があちこちに設置されている。

 






 

船明神山からの火口稜線は、まさにこれが見たかったというすばらしい絶景。 

 


Sigma 20-200+PLフィルタ。20mmの広角はよいが周辺減光が目立つ。







沼尻分岐で火口稜線を離れて安達太良山へ。山頂を楽しんだら、名残惜しいが下山。




東側は雲海



 

奥岳登山口からはロープウェイで標高を上げることができ、安達太良山〜火口まではファミリーも多い人気の登山ルート。往復で下山するかくろがね小屋方面に下山する人がほとんど。下山方向のワタシとはすれ違いで渋滞する。西側はルートの難易度が1ランクあがり人数が減るが、より火口を楽しむことができる。

奥岳からのバスは12:20と15:30の2本。タクシーでワープしたこともあり、時間的には余裕なので、ロープウェイではなくて歩いて下山。麓のレストハウスで昼食。12:20のバスで帰宅。 

 

今回はヤマレコをインストールしてルートや時間の見積もりをした。途中の絶景ゾーンでは写真を撮りながらで会ったが、全体的にコースタイムの0.8〜0.9だった。次回以降の計画の参考にしたい。

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荷物 

雨天前提

ザック 6.40kg - 0.66kg = 5.74kg。容積的にも70%ぐらいで、まだまだ余裕。
  • Exped WhiteOut 30s 
  • 着替え
    • 長袖Tシャツ、パンツ、靴下
    • モンベル フリース⇒結局使わなかったが持っていくべきアイテム
    • 防水バッグ
    • 手ぬぐい、Buff,グローブ、エコバック 
  • 雨具: モンベル ストームクルーザー 上下
  • Zpacks DCFレインスカート(敷物にもなるので便利)
  • モンベル 晴雨兼用折りたたみ傘
  • トレッキングポール
  • サングラス
  • トイレ用品。安達太良近辺はトイレが無いので携帯トイレが必要。
  • エマージェンシー、衛生用品 
  • ガジェット
  • カメラ: α7CⅡ+20-200 (1450g)
    • 今回は、雨天想定なので、FE20/1.8Gや三脚などは持っていかない、
    • Hyperlite CAMERA POD(防水)
  • 水筒(Lifewater 700ml, モンベル500ml Ti) お湯があったほうがいいかも、と思って
  • 食料(660g)
    •  ジェル、バー、アルファ米

ウェストポーチ  866g

 着ていく

  • モンベル ウィックロン長袖T
  • モンベル ODパンツ
  • ユニクロ ULフーディ 
  • ICE BREAKER ウールパンツ
  • ウール靴下
  • モンベル トレランキャップ
  • 財布: 山旅々 DCF
  • Garmin Instinct 3
  • スマホ
    • 会社用スマホも念のために持っていく 
 
 


 
 
 〜余談〜

     モバイルバッテリーのmAh表記とWh表記について

    従来、モバイルバッテリー(英語ではPower Bank)はmAh表記が多かった。たとえば 5,000mAh、10,000mAhなど。しかし、USB-C PDで電圧可変になったし、航空機持ち込み制限でもWhで語られるし、Wh表記に慣れて、移行していきましょう、という話。

    mAhとは何か 

    1mAの電流を1時間供給できるのが1mAh。エネループなどは1000mAhなどと言われていた。しかし、電力は電圧×電流。電力を増やすことはできないが、電圧と電流は相互変換することができる。たとえば5V×1A=5Wの電源を10V×0.5A=5Wに変換することができる(ここでは理想的に効率・ロスを考えないが、変換時に実際は10%ぐらいロスする)。

     出力電力(W:ワット)の感覚的な理解 

    一般的にUSB充電だと、出力電圧は5V、USB Type-C PD充電だと、5V〜20Vまで可変。ACアダプタの出力も、最近は電流ではなく、ワットで測られる。一般的なUSB Type-Aの5V 1.5Aの充電だと7.5W。昔のスマホの充電速度はこれぐらい。今だと、小型のUSB-CのACアダプタで30W。ノートPCにも対応しているやつだと65Wぐらい。

    ただし、3A以上(20V×3A=60W)以上出力しようとするとeMarkerというICチップが内蔵された、専用のUSB-Cケーブルが必要となる。対応ケーブルを使わなければ、ACアダプタが対応していても、出力電流は制限される。ちなみにThunderbolt ケーブルはすべてeMarker内蔵だ。高いが、速度・電力ともに、ケーブルがボトルネックになることはない。

    1Wを1時間出力できるバッテリー容量を1Whという。

    従来のバッテリーのmAhとWhの関係は?

    電圧情報が抜けている。エネループの場合は定格電圧1.1Vを仮定して、XXX mAhと呼ばれていた。Whに換算するときには、1.1Vを掛ける必要がある。

    • 1.1V×1000mAh=1.1Wh。4本直列にした場合、1000mAhは変わらなくても電圧が4.4Vになるので、4.4Wh。 

    近年のリチウムイオンのモバイルバッテリーの場合は、通常の定格電圧は3.7Vなので、それを掛ける必要がある。

    • 3.7V×5000mAh=18.5Wh
    • 3.7V×10000mAh=37Wh
    • 3.7V×20000mAh=74Wh
      • 航空機の持ち込み制限は100Whぐらいだったと思う(ご自身で確認してください)

    たまに、セルが2個直列になっていて、3.7×2×5000mAh=37Whになっているものもある。こいつは10,000mAh相当、ということだ。ちょうど、今回持っていく、ACアダプタ一体型のAnker A733がこのタイプ。5000mAhと書いてあったがよく見たら、定格電圧が3.7V×2と書かれていたのだ。

    今後は、リチウムイオン電池だけでなく、ナトリウムイオン電池や固体電池など、より安全な電池が使われていくだろうし、その時には定格電圧が異なる。いまのうちにWhに移行しておこう。  

      2 件のコメント:

      1. 大阪から安達太良山までの遠さを思い出しました。どこの山でも火口があると地球の成り立ちが目の前に広がる気がして、ワクワクしますよね。

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        1. 高い山もよいですが、火山もダイナミックでよいですね。横浜に居る間に東北方面をいろいろ行ってみたいと思います。

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